Comments on: Honda-Bikes.ro mizeaza pe vederea buna a motociclistilor

By: Cathubodua

Cathubodua — Thu, 16 Apr 2009 14:41:59 +0000

Alex, Andrei, personal consider orice critica binevenita. Ce am considerat incorect am criticat la randul meu. Asa ca, din partea mea, subiectul ZD poate fi incheiat.

In alta ordine de idei, imi place un anumit link de la Honda, compania-mama:
http://powersports.honda.com/street/cruisers.aspx

Nu stiu ce motor Honda detii, insa eu sunt cu muzica rock si cruiserele. Ca tot ma intreba site-ul Honda “what’s my style”.

By: Alex Cristache

Alex Cristache — Thu, 16 Apr 2009 13:04:54 +0000

Cathubodua, nu vreau sa crezi ca am ceva special cu site-ul asta sau cu Zeppelin. Fiecare isi face treaba cum stie si cum poate.

Unul dintre link-urile nefunctionale la primele vizite era chiar link-ul gamei de motociclete: http://honda-bikes.ro/motociclete.html

Rezultatul era un mare 404. Nu mai este. Foarte bine. Se mai pierd fisiere la transfer. Mai crapa FTP managerul. Si pe site-ul .com au broken link la sectiunea “Choppers”.

Referitor la design, corect, gusturile nu se discuta si mai intervin si alti factori. In acelasi timp, ca posesor de Honda iti pot spune, la fel de personal, ca ce vad pe site nu-mi transmite nimic din ce simt cand sunt calare pe Honda mea. Vorbim de motoare. Ma gandesc la ultimul model de Fireblade. La liniile de design, cat este de spectaculos. Nu am aceleasi senzatii pe site-ul asta.

In 1998, motocicletele sport Honda aratau mai bine decat orice alt model in clasa lor. Design-ul era cu 2-3 ani inaintea concurentei. Unde se vede spiritul asta inovator, modern in site-ul de care vorbim?

Ia hai sa vedem cum alege sa se prezinte compania mama:
http://powersports.honda.com/street.aspx
http://powersports.honda.com/street/sport.aspx
http://powersports.honda.com/furyreveal/

Se simte vreo diferenta? Eu zic ca da.

Iar la faza cu meniul, scuza-ma. Trebuie sa intuiesc ce scrie acolo daca am ceva probleme cu ochii? Sa iau tot meniul la rand sa se “deblureze” pentru a rezolva problema?

In starea de hover te joci cum vrei. Lasa-mi starea initiala clara. In your face! Ca utilizator trebuie sa am acces clar si direct la informatie.

Si nu am vrut sa se inteleaga aiurea, scuze daca asta a fost perceptia. Discutia despre clienti, brief-uri etc, era o discutie pur generala, fara vreo legatura cu Zeppelin sau Honda Bikes.

By: andrei

andrei — Thu, 16 Apr 2009 12:55:29 +0000

Cathubodua, daca meniul era negru complet si la hover pe un link devenea vizibil, la fel de rezolvata era problema de functionalitate?

By: Cathubodua

Cathubodua — Thu, 16 Apr 2009 11:50:34 +0000

Alex, pot garanta ca link-urile nu au fost reparate.

Acele broken links de care vorbesti sunt URL-urile vechiului site, pe care le-am observat si noi in Google, dar asupra carora nu avem control.

Referitor la design, gusturile nu se discuta, in schimb functionalitatea da, iar meniul acela blurat initial devine foarte vizibil la mouse over, deci problema de functionalitate este rezolvata.

Discutiile despre clienti idioti, brief-uri plimbate de colo-colo si Gigei sunt pure speculatii, sper ca iti dai si tu seama de asta. Hai sa nu generalizam, plecand de la un meniu controversat.

Bafta!

By: Alex Cristache

Alex Cristache — Wed, 15 Apr 2009 21:35:19 +0000

motoristule, link-urile au fost reparate la scurt timp dupa ce a fost publicat articolul.

In ce priveste design-ul site-ului, pot sa-mi exprim parerea personala si sa spun ca ma simt mai tanar cu vreo 5-6 ani uitandu-ma la el. Dar fiecare face ce si cum poate.

Totusi, blur-ul ala e o alegere al dracu’ de neinspirata.

Google… WordPress… logo-uri de mii de Euro. Iti arat logo-uri jalnice de sute de mii de Euro. Reprezinta o scuza? Nu.

Iar ca idee de retinut: Design fara functionalitate nu ar trebui sa vezi. Design-ul fara functionalitate este concept-design si ala nu ajunge pe piata. Functionalitatea este parte integranta a procesului de design.

PS: Macar aici sunt de acord cu tine. ‘Honda rulz!’

Asfalt uscat!’

By: motoristu sef

motoristu sef — Wed, 15 Apr 2009 14:55:37 +0000

hai noroc
ma uitai si eu pe siteul in cauza… dupa care m-am uitat mai mult, avand in vedere ca ma intereseaza subiectu si nu am apucat sa ajung nici la smaeb, dar asta e alta poveste. si cum ziceam, uitandu-ma pe site nu am gasit broken links alea de care ziceai, poate am fost eu mai norocos… oricum am gasit o tona de produse pe site iar flashul cu prezentarea cu motoarelor chiar imi place. imi plac de asemenea si culorile siteului si am ajuns destul de usor la ce vroiam (produse).
dar revenind la meniul care l-a deranjat pe posesorul blogului… este cam blurat intr-adevar asta daca nu folosesti mausu, dar sa nu uitam de “inspiratia artistica” a designerului. dpv al designului mai va pot spune cateva nulitati, ce de exemplu google si wordpress… sa nu mai spun de niste logouri de cateva mii de euro pe care zici ca le-a desenat un copil de 5 ani… asa ca mai moale cu criticile la design si mai tare cu criticile la functionalitate.
sanatate si asfalt uscat.
P.S. Flame: Honda rulz!

By: Alex Cristache

Alex Cristache — Wed, 15 Apr 2009 08:48:50 +0000

Cu riscul de a fi iar putin cinic, orice agentie e o afacere. Nimeni nu porneste o afacere fara a pune pe primul plan profitul. Metodele de a-l obtine si factorii aditionali depind de la patron la patron si arareori au legatura cu angajatii.

PS: Am cont, dar asta discutam prin mail, ca nu e relavant aici.

By: Cristina

Cristina — Wed, 15 Apr 2009 08:45:00 +0000

Tocmai ziceam mai sus ca in urma unei discutii initiale ajung brief-urile.
Eu nu ma refer la firmele care sunt doar pentru bani, ziceam mai sus ca mai conteaza si ce imagine isi face firma de pe urma site-urilor clientilor.

Btw: ai cont pe motociclism.ro ?

By: Alex Cristache

Alex Cristache — Wed, 15 Apr 2009 08:40:03 +0000

Cristina, brief-urile, daca vin direct de la client fara a trece prin filtrul unei discutii/consilieri intre client si agent, nu au nicio valoare.

Din acelasi punct de vedere, lipsa de experienta si background in online nu-i ajuta pe agenti sa sustina o consiliere reala sau sa impuna idei coerente in fata ineptiilor unor clienti. La asta se adauga si dorinta de a incasa banii fara a pierde prea multe ore cu vorbe.

Nu am intalnit prea multi agenti-filtru in activitatea mea, iar cei pe care i-am intalnit si ii consider buni agenti, nu s-au limitat la participari la brainstroming-uri. Mi-au pus tone de intrebari in fiecare pauza de cafea/tigara si astfel si-au cladit o baza solida de cunostinte pe care au exploatat-o in intalnirile ulterioare.

By: Cristina

Cristina — Wed, 15 Apr 2009 08:33:50 +0000

Nu ma refeream la agentul de sales ca un simplu transmitator, are si el idee de ce anume implica programarea si restul ce tin de un site. Dar in urma unei discutii initiale in care reuseste sa convinga clientul ca face o alegere buna, se trimit brief-urile clientului catre echipa.
Din vorbe toate sunt bune si frumoase, agentul ii prezinta clientului oferta, dar consider ca o mare parte din relatia client-agent este si consultanta. De multe ori clientul nu are idee ce anume vrea sa faca in privinta site-ului, a vazut el pe net pe undeva un site care i-a placut si parca ar fi fain sa-l faca si pe al lui in genul ala. Tine de restul echipei sa comunice cu agentul rezultatele brainstormingului pentru ca prezenta clientului in mediul online sa aiba o buna reflexie si asupra firmei care face site-ul pana la urma.